Корзина
USD - 28.8грн
Вам перезвонить?

Между механизмом рулевого управления и колесом любого автомобиля расположен наконечник поперечной рулевой тяги. С его помощью она соединяется с поворотным кулаком.

Конструкция наконечника рулевой тяги

Детали, в зависимости от модели автомобиля, могут различаться формой и длиной, с прямым или изогнутым штоком. Для правого и левого поворотного кулака наконечники могут быть разными.

Шарнир – это подвижный рулевой палец, пыльник, вкладыши, пружина и опорная шайба в сборе. Корпусом для пальца является собственно рулевой наконечник с литым утолщением на конце.

В старых автомобилях можно встретить разборные конструкции, в которых нижняя крышка имеет резьбу и фиксируется стопорным кольцом. В наше время они практически не используются ввиду несоответствия требованиям безопасности.

Палец производится литьем или способом холодной штамповки из стали специальной марки. Дополнительную прочность придает термическая обработка детали. На завершающем этапе производится ультразвуковой контроль, выявляющий трещины и прочие дефекты корпуса и пальца.

Шаровая поверхность шлифуется и полируется. Длительную эксплуатацию использование при их производстве вкладышам обеспечивает антифрикционного материала стойкого к износу.

Когда пора купить наконечник рулевой тяги?

О необходимости замены вам сообщат такие симптомы:

Заменой детали занимаются на станции технического обслуживания. Даже если вы все вделаете самостоятельно, обязательно нужно проверить развал и схождение.

Стоимость наконечников рулевых тяг в интернет-магазине Автостив позволит вам не тратить драгоценное время в поисках запчасти в автомагазинах. Мы предлагаем только качественные оригинальные запчасти и сертифицированные аналоги по самой выгодной цене с удобной доставкой транспортными компаниями.

Нет времени искать необходимую деталь?
звоните нам +38 (050) 433-40-60 или закажите обратный звонок