Датчик износа тормозных колодок

Датчик износа тормозных колодок – устройство, предупреждающее водителя о необходимости замены тормозных колодок. Это делается целью повышения безопасности дорожного движения, так как изношенные колодки приводят снижению эффективности тормозной системы автомобиля. На современные автомобили устанавливается разное количество датчиков: от одного (на одно из передних колес) до четырех (на всех колесах). Однако даже если на автомобиле установлен полный комплект датчиков и только один начинает сигнализировать, то производителями и мастерами рекомендуется менять сразу весь комплект колодок.

Виды и конструктивные особенности датчика износа тормозных колодок

На сегодняшний день, существуют два вида датчиков износа тормозных колодок:

• Механический. Представляет собой U-образную пластин, закрепленную на колодке. Когда остается минимальное количество фрикционного слоя, то часть пластины начинает тереть о тормозной диск, издавая при этом характерный звук, который сигнализирует о необходимости замены.
• Электронный. Более дорогой, однако, и более совершенный метод. Имеет две подкатегории: 1) датчик закреплен с внешней стороны (сбоку тормозной планки) 2) датчик интегрирован в сами колодки.

В любом случае необходимо помнить, что изношенные колодки должны подлежать скорейшей замене.