Коммутатор системы зажигания

Коммутатор системы зажигания – это деталь автомобиля, предназначенная для управления высоковольтным током, который создается катушкой зажигания. Само управление происходит с помощью специальных датчиков или электронного блока управления. Из этого следует, что неисправности, которые могут возникнуть по причине неисправного коммутатора, будут следующие: двигатель не заводится, глохнет через небольшой промежуток времени, работает не стабильно. Особенно часто данные проблемы возникают на старых автомобилях (например, «классическа» семейство ВАЗ).

Виды и конструктивные особенности коммутатора системы зажигания

На сегодняшний день, существует четыре вида автомобильных коммутаторов:

• Транзисторные. Простой и дешевый вид, использующий контактную схему зажигания с транзисторными ключами. Принцип работы основан на эффекте электромагнитной индукции.
• Тиристорные. В целом, аналогично предыдущему типу, однако имеется одно существенное отличие – накопление тока происходит в конденсаторе, который при включении системы подает напряжение на первичную обмотку.
• Гибридные. Данный вид совмещает в себе два описанных выше принципа работы. Соответственно, имеет те же достоинства и недостатки.
• Бесконтактные. Самая перспективная система на сегодняшний день. В конструкции используются современные инфракрасные электронные датчики. Имеет больший ресурс, чем все описанные выше виды.