Трос КПП

Трос КПП – это специальный трос, являющийся частью трансмиссии, который позволяет управлять процессом переключения передач в тех случаях, когда сама коробка передач конструктивно разнесена с рычагом переключения. Данное техническое решение позволяет решить данную проблему, а также незначительно уменьшит вес автомобиля и улучшить его компоновку. Неисправности, которые возникают при выходе из строя троса КПП, будут следующие: обрыв или сильная потертость (которая впоследствии может привести к обрыву), увеличенные хода рычага коробки (это объясняется растяжением троса) и тому подобное.

Виды и особенности выбора троса КПП

Есть два основных момента, на которые нужно обратить внимание при выборе троса:

• Длина троса. Данный параметра очень важен, так как при слишком большой разнице в длине переключение передач будет крайне усложнено или невозможно. Однако не стоит подбирать трос с точностью до миллиметра, так как они все имеют специальные регулировочные приспособления.
• Обратите внимание на типы наконечников тросов, так как они могут быть немного разные в зависимости от производителя. Чаще всего попадаются два вида наконечников: с проушиной или с небольшой тягой на конце.