Цепь масляного насоса цепь ГРМ

Роль цепи масляного насоса в транспортном средстве. Конструкция запчасти

Цепь масляного насоса (ГРМ) – разновидность приводной цепи, которую используют в определенном насосе. Основная задача, которую выполняет цепь масляного насоса (ГРМ) – передавать механическую мощность в механизме. Цепи являются самыми надежными устройствами, занимающимися передачей мощности. У них высокий коэффициент полезного действия. Также данная деталь имеет огромное преимущество перед втулочной цепью, ведь трение у нее гораздо меньше, что увеличивает эксплуатационный срок детали.

Цепи газораспределительного механизма имеют в своем составе два звена:

• Внутреннее;
• Внешнее;

При соприкосновении звездочки ролика и цепи масляного насоса, сила трения, получившаяся в результате скольжения, меняется на трение, полученное в результате качения. Это делает КПД запчасти намного лучше. Чтобы соединить деталь используют запчасть под названием «выжимка», еще можно использовать раздвижной механизм «замок». Если необходимо увеличить мощность перераспределения модификаций цепи масляного насоса нужно задействовать многорядовую технологию.

Состоит цепь ГРМ из следующих компонентов:

• Ролик;
• Валик;
• Втулка;
• Внутренняя и наружная пластины соединения.