Фильтр АКПП

Фильтр АКПП – важный элемент автоматических коробок передач, обеспечивающий чистоту трансмиссионного масла. Современные конструкции эффективно задерживают даже самые мелкие твердые фракции, исключая их абразивное воздействие между взаимно перемещающимися элементами. Принцип действия масляных фильтров АКПП сходен с подобными элементами для двигателей, требования к чистоте – как минимум на уровне тех, которые нужны для силового агрегата, а иногда – значительно выше.

Виды фильтров АКПП

В зависимости от вида АКПП и конструктивных особенностей модели авто все масляные фильтры можно подразделить на три основные группы:

• открытые;
• закрытые;
• закрытые с фетровой мембраной.

Фильтрующим элементом в дух первых видах является металлическая сетка с мелкой ячейкой. Достоинство – возможность многоразового использования. Недостаток - мелкий абразив может «проскочить» даже через малые ячейки. Отличие закрытого типа в том, что он выполнен в отдельном корпусе, что облегчает процесс замены.

Фильтры с мембраной из нетканого интересны тем, что, благодаря особой структуре, могут задерживать даже предельно малые твердые примеси. В современных конструкциях используется несколько слоев материала (до трех и более): при загрязнении верхнего слоя смазка «в обход» поступает на нижние, обеспечивая эффективность очистки в течение всего ресурса службы (обычно не меньше срока замены масла).