Шаровая опора

Какая роль шаровой опоры в транспортных средствах, а также ее конструкция

Шаровая опора – это узел, соединяющий рычаг подвески и ступицу управляемого колеса. Данная запчасть расположена в машине с целью предоставления колесам свободы движения в горизонтальной плоскости, а в вертикальной, наоборот – для исключения.

Конструкция этого элемента не является чем-то незаурядным. Она имеет вид конусообразного пальца, со сферическим либо грибообразным наконечником, вращающимся и одновременно раскачивающимся в корпусе опоры. Корпус элемента изготавливают тремя технологиями:

• Штампосварной;
• Цельнокованой;
• Закатной;

Сколько шаровых опор находится в одной подвеске

Все зависит от разновидности подвесок. Самые элементарные МакФерсоны имеют две, которые располагаются внизу. Больше рычагов – увеличивается количество шаровых опор. Самые сложные подвески обладают пятью шаровыми с каждой стороны.

Разновидности шаровой опоры

Шаровая опора бывает двух разных типов. Все зависит от того на какую конструкцию ее устанавливают:

• С внедрением металлокерамики или подшипника. Устанавливаются снизу. Выглядят как округлое отверстие, что дает возможность увеличить площадь контакта подшипника и корпуса шаровой;
• Заливная. Инсталлируется сверху. Способна работать на сжатие и потому являются идеальным выбором для переднеприводных транспортных средств;